时间：2023-08-13 07:50:23 来源：安博竞技官方 已有 1 人关注
5月，全球人工智能开发热潮轰轰烈烈，但好像并没有给芯片商场注入太多生机。作为全球电子需求重要目标的，参加“价格战”。全体而言，消费电子库存去化不及预期，工控芯片需求弱势，唯有轿车芯片需求仍算微弱。
咱们计算了TI、ST、英飞凌、Microchip、NXP、ADI、瑞萨等芯片的最新现货商场行情动态，供我们参阅。
5月，TI的全体需求显着下降，价格继续走低，商场价格逐渐回到正常水平。PMIC现在价格还处于高位，估计在第三第四季度价格会下降，但交期相对缩短。别的MCU和DSP供给缺少仍然没有缓解，MSP 系列和 TMS320 系列仍是比较缺货。有音讯表明，TI在5月全面下调了在中国商场的模仿芯片价格，参加“价格内卷”。
交期日渐缩短调整的进展现在根本契合预期，现在根本还在13-16周左右。风闻ADI在5月份调整价格的方针在本月部分途径反应，按原厂以往的操作风格，通知已出价格应该有上涨幅度，但并不会是遍及规模的调整。ADI在5月宣告出资6.3亿欧元在欧洲建芯片制作工厂，估计这将使 ADI 的欧洲晶圆出产能力添加两倍。
全体来看，ST的需求逐渐在削减，不过车规级产品仍然面临着缺少，如STM32H7X系列商场价格仍是处于高位。ST本年方案出资约40亿美元扩产晶圆产能，且把消费类产能转移至轿车类之后，有望在Q3看到轿车芯片交期回春起色，但全体产出原厂估计比2022年预期差。ST 5月推出了新的边际AI加快微处理器，估计2024年上半年量产。
全体来看，除了轿车行业之外，芯片供给缺少的状况已根本完毕。据报道，NXP下半年的产能大多都被轿车范畴的需求预订。供给方面，恩智浦产品交期也在逐渐的改进，部分产品交期现已缩短到 26 周。现在抢手的需求首要会集在 S912XXX、FS32K14XXX和 MKXXX 等系列。NXP第一季度的轿车芯片营收同比增加17%，下半年的首要增加点仍然是轿车芯片。
瑞萨5月需求首要在车规物料上，尤其是R5SXX/R7SXX/R7F70XX/HDXX 等系列。供给方面，现在排单交期逐渐好转，轿车产品供给仍旧严重，交期在45周以上，别的光耦产品的交期仍然较长，在52周以上。瑞萨在5月宣告在日本扩产，旨在将车用半导体产能进步10%。
微芯5月份需求下降显着，需求首要是在医疗、工控范畴，缺货首要在 ATXMEGA 最初以及 PIC24 系列和 DSPIC 系列的产品，部分料号因为缺货导致商场价格偏高。以太网芯片现在需求下降许多，别的通用料订购交期显着缩短，估计30周左右。
安森美5月需求首要会集在MOSFET和车规物料上，安森美还在5月表明正考虑出资20亿美元，用于轿车SiC芯片的出产。交期方面，IGBT 和整流器供给仍然严重，交期在40 周以上，MOSFET 和二三极管交期并没有显着缓解，依日在36周到52周，逻辑器材方面交期显着变好，缩短到20周到30周，图画传感器交期在30周以上。
轿车 MCU Aurix TC 系列近期需求下降，大部分类型商场价格有所回落，小部分类型仍然处于“天价”。功率器材方面，IGBT和高压MOS生意时机相对较大，TLE系列原厂交期仍旧很长，其他物料库存压力较大，需求低迷。5月，英飞凌再出手加码边际AI使用，收买机器学习草创公司Imagimob。
高通在5月需求仍旧甚少。QCA8337N-AL3B 继续缺少，商场和署理端暂无现货支撑。网通物料 AR8031-AL1B /AR8033-AL1B 有现货开释，价格较之前有所回落。消费类产品供给饱满，现在现货较多。高通在5月宣告，将收买以色列车载通讯芯片制作商 Autotalks，该公司现在首要出产自动驾驶专用芯片，用于智能轿车的车联网 (V2X) 通讯技能，高通期望以此深化其轿车事务。
博通商场动摇不大，消费类和通讯范畴需求仍然很少，工业类相对于前者要好些。从博通 Q1 财报来看，还有增加点，商场估测其Q1放货较多，不过大部分出货都会集在高流转物料上，中低度流转物料仍然不会有显着的供给缓解，究竟官方交期并没有缩短。5月博通与苹果签定数十亿美元协议，合作开发5G射频组件，包含 FBAR滤波器和尖其他无线连接组件。
Xilinx交期有所改进，AMD 方案要进步Xilinx FPGA 产品的价格，大多数价格的涨幅为 8%-25%，Spartan 6 系列的价格涨幅最大，到达 25%。不过较新的 7nm Versa系列芯片好像并没有提价。5月已有客户开端乐意承受期货报价，原厂对7系列的产品生命周期延伸至2035年，意味着在生命周期内的价格起浮不会特别大。
交期方面，大部分7系列物料交期保持18-30周；而现在6S系列暂时还无显着交期改进，在50-80周左右，全体的交期状况都有所改进，交期最短的缩短至16周。
Vishay大部分产品交期显着变好，只有车规 MOSFET 的供给仍然严重，交期仍在 52- 65周左右。Vishay的晶体管 SFH 系列需求并不大（不是通用料）。Vishay推出了 17 个新的 Gen 3 系列 650 V 碳化硅肖特基二极管，此类新式碳化硅二极管现在产值足够，交期约为 8 周。
